Aston Martin DBS Volante…nur in 7.1 Surround Sound erhältlich

Ich hab nur EINE Frage: Warum macht man sich die Mühe ein DB9 Coupe (JA, das ist das Auto von James Bond nur damit das klar ist!) leichter, härter, und die Karosserie steifer zu machen, NUR um es mit eine Flex anzugreifen und daraus einen Cabrio zu machen?

Wegen dem Sound, DESWEGEN! Wichtiger als die Geschwindigkeit, die Beschleunigung, die Leistung..wichtiger als das alles ist der Sound. Dieses Auto besteht nur aus monströsem, glorreichen, THX Zertifiziertem Dolby Digitalen brachialem SOUND!

Es erzeugt eine Gänsehaut wenn du das Dach runter machst, es durch einen Tunnel fährst und es einfach nur genießt wie die Töne von der Wand zurück zu dir ins Ohr prallen. Es ist so als ob du genau in der Mitte eines Orchesters sitzen würdest. Zuerst ein Metallisches knurren in den unteren Drehzahlbereich, bis zu den Violinen, Geigen, und Flöten die bei 7,000 Umdrehungen die Minute zum Vorschein kommen.

Okay, lass uns über die Geschwindigkeit des Volantes reden, denn davon hat es REICHLICH! 4,3 Sekunden vergehen bis die 100 Km/h Grenze erreicht ist,  eine Endgeschwindigkeit jenseits der 250er grenze, und mehr Newton Meter im mittleren Drehzahlbereich als du nutzen könntest, OHNE das ein paar Tage danach dein Briefkasten mit Liebesbriefen aus Flensburg überflutet wäre. Der 6 Liter 510 PS Starker Antrieb wurde nicht modifiziert und ist ein Meisterwerk in sich. Ruhig und gelassen wenn man sanft damit umgeht, laut und Tödlich wenn man aufs Gas Pedal tritt. SO muss ein Motor sein!

Dafür dass der Volante seinen Motor VOR sich trägt und auch noch ein Cabrio ist, kann es wirklich gut in eine Kurve geworfen werden. Aston sagt das der DB9 schon so steif war das als sie daraus einem Cabrio gemacht haben es keine weitere Eingriffe oder Versteifung benötigt hat.  Das bedeutet das der Cabrio gerade mal 115 Kilo schwerer ist als der Coupé, und obwohl es 25% an Festigkeit verloren hat, müsste man dieses Auto wirklich in so einen Grenzbereich bewegen das man wichtige Monumente zerstören könnte wenn man irgendwas fasch macht.

Der Volante ist leider nicht perfekt. Der riesige Schaltknauf wurde wahrscheinlich von einem Astra geklaut und ist immer noch zu groß und grob um schnell und präzise durch die Gänge zu schalten. Wenn man den Windschott nicht benutzt dann hat man ab 100 Km/h ziemlich heftige Turbulenzen und ich kann nur befürchten dass ab 250 Km/h dein Gesicht einfach hinter der Kopfstütze gesaugt wird. Die neue Bang & Olufsen anlage ist wirklich absolut brillant, allerdings sind die Hochtöner die oben sitzen aus Metall, und so ungünstig platziert das wenn man nachts fährt die in Strobos verwandelt werden jedes Mal wenn man unter einer Straßenlaterne fährt. Kleine Mängel, aber bei einem Kaufpreis von über 200.000€ sind diese Mängel einfach nicht akzeptable.

Aber was solls, einfach einmal richtig aufs Gas drücken, und schon ist alles vergessen!